634 + hg 2,5 nemjó kombináció helyből.
mély érzékenységén biztosan nem kell csökkentened.
középén kell, meg magasén.
vannak egészen jó kis programok erre, talán
http://audio.rightmark.org/index_new.shtml
ez meg is teszi.
amit írtál, hogy magasat 4 , közepet 2 dBl el csökkented az megfelel.
nincsen azzal semmi baj.
a többi a doboz szélességén múlik, és hogy hova teszed.
ha falnak tolod neki és földön áll akkor ez így stimmelni fog.
azt kell csak észben tartani hogy a fal aminek nekitolod, és a vele szemközti fal közt nagyjából félúton kiltás lesz, nyilván ott el fog menni a mély.
szóval ha oda ülsz hallgatni az nem jó.
amúgy nincsen ezzel a felállítással baj.
olyan sose lesz hogy mindenhol jó hangja legyen.
egy adott tér, adott hangfalak, adott helyen, csak egyetlen legjobb hallgatási pozíció létezik, minden más pozíció más eredményt fog adni.
hogy mennyiben másabbat és miben másabbat az már teljesen modellezhetetlen.
de ez ne vegye el a kedved, minden hangfalra igaz ez, mégse őrültél bele
ezután sem fogsz.
annyira sok a befolyásoló tényező hogy makulátlan hangot úgyse fogsz kapni, semmiből, sehogy. csak kielégítő eredeményre lehet hajtani.
és nem minden számít egyformán.
olyan mint egy autó, olyan "tuning" hogy tömeg csökkentés céljából leveszed a műszerfalról a plüssmacit nem lesz érezhető.
de +50% lóerő meg igen.
ez, hogy tized decibelre egyeztetni a hangszórók hangnyomását , nem érezhető annyira.
azért nem éri meg felújítani ilyen dobozokat, mert alapvetően vannak olyan bajai amit csak úgy lehet javítani (ráadásul jelentős problémák) hogy kicseréled a hangváltót, a hangszórókat, és a dobozt.
ígyvan, nem marad belőle semmi.
ugyanis nemigen szokott stimmelni a doboz a mélyhangszóróhoz, ha mástnem az oldalarányai eleve nem jók. Egy háromutas mindíg komplikálja az életet a kétutashoz képpest. Mert eleve 2 helyen van hangszórók közt átmenet, eleve több a hangforrás, összetettebb a hangváltó is. Mire orvoslod a hiábit annyira hogy utolérjen egy 17634A + Dx 25 kombinációban épített kétutast, addigra nem marad az eredetiből semmi.
anyagilag sem éri meg.
pusztán azért hogy legyen egy , a gyárihoz képpest jobb, ha ez a cél, akkor persze megéri és kell is vele foglalkozni. de ha nem ez a cél akkor fölösleges.
az autós analógiánál maradva olyan mintha versenyautóra fájna a fogad, és egy suzuki swift 1.0 -át kezdenél el tudningolni, hogy utolérj vele egy vr6 os golfot.
ha sikerül is, nemsok suzuki része marad, és többe kerül mint a golf vr6.
ez pont ugyanaz, fűszerezve azzal hogy saját bevallásod szerint sem igen tudod min és hogyan változtass a jobb eredmény érdekében.
vannak fennt kész hangfal tervek, amiket csak lemásolni kell.
jobb eredményre számíthatsz velük mint a restaurálás/tuning dologgal.
ár/érték arányban is jobban jársz.
és nem érhet csalódás a végén.
